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氣力輸送形式:
★氣力輸送系統(tǒng)按類型分:正壓、負壓、正負壓組合系統(tǒng)
★正壓氣力輸送系統(tǒng): 一般工作壓力為0.1~0.5MPa
★負壓氣力輸送系統(tǒng): 一般工作壓力為-0.04~0.08 MPa
★按輸送形式分: 稀相、濃相、半濃相等系統(tǒng)。
氣力輸送結(jié)構(gòu):
★ 氣源,空氣壓縮機以及后處理設(shè)備
★ 進料系統(tǒng),灰斗或者給料倉,檢修閥,進料閥,排氣閥
★ 輸送泵,發(fā)送罐,進氣系統(tǒng),出口閥門
★ 輸送管道,無縫鋼管,內(nèi)襯陶瓷或者耐磨合金彎頭
★ 庫頂設(shè)備,終端卸料箱,布袋除塵器
★ 控制系統(tǒng),氣動控制與電氣控制,就地PLC+上位監(jiān)控
江蘇恒博HB型倉式泵(密相泵)系統(tǒng)屬于低速密相氣力輸送系統(tǒng),是我公司主要產(chǎn)品,用于電除塵器、大型布除塵器灰斗集灰輸送或其他粉粒體的氣力輸送;采用一系列單個壓力罐,利用重力下料,集中后用一根管輸送。密相泵采用先進的進料閥門,充滿發(fā)送罐后,壓縮空氣或氮氣通過控制閥門進入發(fā)送罐,物料按照特定的系統(tǒng)要求使物料以低速的速度進入輸送管道完成輸送。
密相泵獨特的低速、流化工藝,物料在管道中以栓狀形式輸送,由于栓狀氣力輸送混合濃度比較大,且料栓速度較低,因此壓力損失可只考慮料栓與輸送管壁間的摩擦力的影響,這樣可大大簡化氣力輸送壓力損失,具有較高可靠性。料栓與輸送管壁的摩擦力有兩種:一種料栓重力產(chǎn)生的摩擦力,另一種是氣壓作用下對輸送管壁擠壓產(chǎn)生的摩擦力。所以壓縮空氣推力只要能滿足摩擦力和提升重力就能輸送,這樣也能確保了散裝物料的低速輸送。由于管內(nèi)磨損與物料速度成平方比,因而密相泵系統(tǒng)的管道磨損減小,即使輸送磨琢性物料也一樣。
低速控制對于維持栓狀輸送至為重要。這是通過在每輸送批次物料流動阻力與所需氣耗間確立適當關(guān)系來實現(xiàn)的。低氣耗是上述原理最終體現(xiàn)于運行的經(jīng)濟性??蛻裟繕说膶崿F(xiàn)均無需高速物料輸送。密相泵實現(xiàn)了可靠性穩(wěn)定性、經(jīng)濟性及卓越性能結(jié)合,與此相比,一部分其它所謂的濃相氣力輸送工藝均相形見絀。
我公司在除塵灰氣力輸送系統(tǒng)應(yīng)用上的主要特點:
l輸送速度低——大大降低了彎頭和管道的磨損;
l控制程序完善——輸送系統(tǒng)的操作和控制全部自動化;
l配氣更合理——配氣手段多,輸送系統(tǒng)更可靠;
l流化效果好——獨特的輸送泵流化結(jié)構(gòu)設(shè)計,使氣固混合更均勻;
l系統(tǒng)結(jié)構(gòu)簡捷、精度高、輸送穩(wěn)定、控制點較少、操作簡單、故障率低;
l先進的進料閥門,充分保證輸送系統(tǒng)緊密密封,同時大大降低物料對閥門的磨損;
氣力輸送形式:
★氣力輸送系統(tǒng)按類型分:正壓、負壓、正負壓組合系統(tǒng)
★正壓氣力輸送系統(tǒng): 一般工作壓力為0.1~0.5MPa
★負壓氣力輸送系統(tǒng): 一般工作壓力為-0.04~0.08 MPa
★按輸送形式分: 稀相、濃相、半濃相等系統(tǒng)。
氣力輸送結(jié)構(gòu):
★ 氣源,空氣壓縮機以及后處理設(shè)備
★ 進料系統(tǒng),灰斗或者給料倉,檢修閥,進料閥,排氣閥
★ 輸送泵,發(fā)送罐,進氣系統(tǒng),出口閥門
★ 輸送管道,無縫鋼管,內(nèi)襯陶瓷或者耐磨合金彎頭
★ 庫頂設(shè)備,終端卸料箱,布袋除塵器
★ 控制系統(tǒng),氣動控制與電氣控制,就地PLC+上位監(jiān)控
江蘇恒博HB型倉式泵(密相泵)系統(tǒng)屬于低速密相氣力輸送系統(tǒng),是我公司主要產(chǎn)品,用于電除塵器、大型布除塵器灰斗集灰輸送或其他粉粒體的氣力輸送;采用一系列單個壓力罐,利用重力下料,集中后用一根管輸送。密相泵采用先進的進料閥門,充滿發(fā)送罐后,壓縮空氣或氮氣通過控制閥門進入發(fā)送罐,物料按照特定的系統(tǒng)要求使物料以低速的速度進入輸送管道完成輸送。
密相泵獨特的低速、流化工藝,物料在管道中以栓狀形式輸送,由于栓狀氣力輸送混合濃度比較大,且料栓速度較低,因此壓力損失可只考慮料栓與輸送管壁間的摩擦力的影響,這樣可大大簡化氣力輸送壓力損失,具有較高可靠性。料栓與輸送管壁的摩擦力有兩種:一種料栓重力產(chǎn)生的摩擦力,另一種是氣壓作用下對輸送管壁擠壓產(chǎn)生的摩擦力。所以壓縮空氣推力只要能滿足摩擦力和提升重力就能輸送,這樣也能確保了散裝物料的低速輸送。由于管內(nèi)磨損與物料速度成平方比,因而密相泵系統(tǒng)的管道磨損減小,即使輸送磨琢性物料也一樣。
低速控制對于維持栓狀輸送至為重要。這是通過在每輸送批次物料流動阻力與所需氣耗間確立適當關(guān)系來實現(xiàn)的。低氣耗是上述原理最終體現(xiàn)于運行的經(jīng)濟性??蛻裟繕说膶崿F(xiàn)均無需高速物料輸送。密相泵實現(xiàn)了可靠性穩(wěn)定性、經(jīng)濟性及卓越性能結(jié)合,與此相比,一部分其它所謂的濃相氣力輸送工藝均相形見絀。
我公司在除塵灰氣力輸送系統(tǒng)應(yīng)用上的主要特點:
l輸送速度低——大大降低了彎頭和管道的磨損;
l控制程序完善——輸送系統(tǒng)的操作和控制全部自動化;
l配氣更合理——配氣手段多,輸送系統(tǒng)更可靠;
l流化效果好——獨特的輸送泵流化結(jié)構(gòu)設(shè)計,使氣固混合更均勻;
l系統(tǒng)結(jié)構(gòu)簡捷、精度高、輸送穩(wěn)定、控制點較少、操作簡單、故障率低;
l先進的進料閥門,充分保證輸送系統(tǒng)緊密密封,同時大大降低物料對閥門的磨損;
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